Karol

I Runda Hot Hatch Cup na torze wyścigowym Silesia Ring z powodu pandemii została przeniesiona z 29 marca na… 2 sierpnia. Z wczesno jesiennej pluchy w sam środek upalnych wakacji. Frekwencja 100%.

Pandemia koronawirusa wielu pokrzyżowała plany i przesunęła start sezonu wyścigowego dopiero na czerwiec. Wszystkie planowane w marcu, kwietniu i maju wydarzenia musiały zostać odwołane lub przesunięte na inny termin. Tak też było z planowaną na 29 marca I Rundą Hot Hatch Cup. Zarządcy toru wyścigowego Silesia Ring już nie pierwszy raz okazali się prawdziwymi przyjaciółmi motoryzacyjnej społeczności i zaproponowali przeniesienie imprezy z marca na sierpień. Tak też się stało.

I Runda Hot Hatch Cup wystartowała 2 sierpnia z przytupem. Silesia Ring to najnowocześniejszy obiekt tego typu w tej części Europy. Prawdziwy tor wyścigowy. Bardzo lubimy wracać tu z naszymi wydarzeniami. Tor ma ponad 3,5km długości. Jest bardzo szybki i bezpieczny zarazem. Pozwala na sprawdzenie limitów możliwości auta, przy czym wybacza całkiem dużo. Wypadnięcie z trasy zwykle kończy się pułapką żwirową, a nie jak w przypadku Toru Poznań bandą.  – opowiada Karol Himber, współorganizator HHC.

W I Rundzie HHC wystartowało aż 104 zawodników. Dość liczna, bo 18 samochodowa, była reprezentacja gości – klasa OPEN podzielona od tej Rundy na 3 podklasy; OPEN 2WD do 250KM, OPEN 2WD powyżej 250KM i OPEN AWD.

Zawody przeprowadzono sprawnie. Nieliczne przypadki wypadnięcia z trasy zawodników spowodowały wykonanie w pełni zamierzonego planu imprezy. Najszybsi wykręcili tego dnia ponad 150 torowych kilometrów co przeliczeniu na koszt udziału w imprezie jest jednym z najlepszych wyników wśród tego typu imprez. Pogoda dopisała aż za bardzo. Ponad 30 stopni i pełne słońce były solidną próbą dla układów chłodzenia wysilonych silników hot hatchy.

Dwie długie proste Silesia Ring faworyzowały mocne samochody. Najszybszy podczas I Rundy HHC okazał się zawodnik nr 9 z czasem 1:49.226 w Audi RS3 z 700 konnym programem i pakietem aerodynamicznym.  Kolejny hot hatch był wolniejszy o prawie 7 sekund (1:56.168) – zawodnik nr 155 w 400 konnym Ford Focus RS. Tuż za nim uplasował się zawodnik nr 150 z czasem 1:56.488 w 290 konnej Honda CRZ. W najsłabszej klasie do 2.5L 2WD z czasem 2:03.571 najszybszy był zawodnik 131 w Renault Clio RS.

Wyniki I Rundy Hot Hatch Cup :

Pełne wyniki 👉👉👉 https://www.hothatchcup.pl/wyniki/

🏆 DO 2.5L 2WD

1. Paweł H. (131) – Renault Clio RS Trophy

2. majcher (89) – Mini JCW

3. Lelu (23) – Renault Clio

🏆 DO 3L 2WD

1. Qba_Blue_TypeR (98) – Honda CTR

2. Pampi Seat Racing (06) – Seat Leon Cupra

3. TypeR 666 (133) – Honda Civic Type R

🏆 DO 3L AWD

1. Dawid Dejw (15) – Mercedes A45s

2. QBIC (85) – Seat Leon Cupra ST

3. KowalMX (04) – VW Golf 7R

🏆 POWYŻEJ 3L AWD

1. Marcin (120) – Ford Focus RS

2. Nitro_rs (16) – Ford Focus RS

3. Waldek (132) – Ford Focus RS

🏆 PRO 2WD

1. Siatek (150) – Honda CRZ

2. Maxireno (101) – Renault Clio RS

3. Dziabagos (136) – Honda CRZ

🏆 PRO AWD

1. EURO-MAT (9) – AUDI RS3

2. Gres RS (155) – Ford Focus RS

3. TomekRST (42) – Ford Focus RS

🏆 HOT CLASSIC

1. Arthur (47) – Audi Coupe Quattro

2. Rafkul (109) – Volkswagen Golf

3. Gregory (111) – Seat Ibiza Cupra

🏆 OPEN 2WD do 250KM

1. Andrzejsr (63) – Westfield Zetec

2. Carson (152) – BMW E36

3. ZDU (145) – Mazda RX-8

🏆 OPEN 2WD powyżej 250KM

1. Dr. Kokon (124) – Mazda MX-5

2. LFRX8 (143) – Mazda RX-8

3. asmo666 (66) – Nissan 200SX S14

🏆 OPEN AWD

1. Sławek (75) – Nissan GTR

2. Witamina Motorsport (46) – Subaru WRX STI

3. Driver Subaru (549) – Subaru WRX STI

Autor tekstu: Zespół PR Hot Hatch Cup
Zdjęcia: Andrzej Kozłowski

WWW: www.hothatchcup.pl

FB Pucharu: www.facebook.com/HotHatchCup
FB Klubu: www.facebook.com/HotHatchPolska

I Runda Hot Hatch Cup na Torze Wyścigowym Silesia Ring została przeniesiona z powodu pandemii koronawirusa. Pierwotnie miała odbyć się 29 marca 2020. Czekaliśmy długo na ponowne otwarcie Toru. Po ponad 2 miesiącach z przyjemnością możemy ogłosić, że nowym terminem I Rundy HHC na Silesia Ring będzie 2 sierpnia (niedziela).

Wszystkie dotychczas opłacone miejsca w cenie z marca 2020 zostają. Zawodnicy, którym pasuje termin nie muszą ponownie się zapisywać.

UWAGA! Zapisani w marcu zawodnicy którym nowy termin 2 sierpnia koliduje z innymi planami proszeni są o pilny kontakt. Otrzymacie 100% zwrot za opłacone bilety.

Będzie pula wolnych miejsc na I Rundę Silesia Ring. 16 czerwca uruchomimy ponownie zapisy.

Wydarzenie na Facebooku.

Z powodu pandemii koronawirusa pierwszą rundą debiutanckiego sezonu Hot Hatch Cup była II Runda na Torze Jastrząb, która odbyła się 6 czerwca. Najlepsi tego dnia przejechani ponad 140 km torowych.

W zawodach na Jastrzębiu wystartowało 78 zawodników podzielonych na 8 klas zależnie od napędu, mocy i stopnia przygotowania auta do tego typu imprez. Była także klasa OPEN – gości dla aut nie będących hot hatchami. W HHC dodatkową klasyfikacją objęte są klasyczne samochody wyprodukowane do 1999 roku oraz startujące kobiety.

Obawialiśmy się frekwencji. W końcu to tydzień po poluzowaniu obostrzeń związanych z pandemią. Na szczęście wprowadzone przez nas zasady bezpieczeństwa sanitarnego uspokoiły obawy zawodników. Zachęcaliśmy do noszenia maseczek, zalecaliśmy dystans między ludźmi. Dezynfekcja dłoni była obowiązkowa. – Opowiada Karol Himber, współorganizator HHC.

Trasa ułożona na Torze Jastrząb była mocno techniczna z 3 prostymi do wyprzedzania oraz słynną górką dodającą „smaczku” na trasie. Takie ułożenie trasy wyrównywało czasy mocnych aut ze słabszymi. Łączna długość odcinka wyniosła 2,4 km. Zawodnicy jeździli w pętli w ramach 15 minutowych sesji. Najlepsi tego dnia wykręcili ponad 140 km torowych.

Najszybszym hot hatchem okazała się zaledwie 230 konna Honda Civic zawodnika Marcin EX z numerem bocznym 13, dodatkowa klasyfikowana w Hot Classic. Jego czas 1:19.978 był zdecydowanie lepszy od 400 konnego Audi RS3 (1:21.735) czy 300 konnego Renault Megane R26 (1:21.912).

Na krętych torach jak Jastrząb czy Kielce liczą się w pierwszej kolejności umiejętności, a nie moc auta. Często układy turbo na krętych torach nie nadążają napompować układu doładowania przed kolejną szykaną czy zakrętem. Nie dziwi nikogo, że 200 konna stara honda „objeżdża” auta z dwa razy taką mocą. Gratulację dla właściciela tego klasyka. – dodaje Karol Himber.

Wyniki II Rundy Hot Hatch Cup :

Pełne wyniki 👉👉👉 https://www.hothatchcup.pl/wyniki/

🏆 DO 2.5L 2WD

1. Paweł Lelu (23) – Renault Clio

2. Kamil Kamill (5) – Ford Fiesta ST

3. Dawid Cons (40) – Ford Fiesta ST

🏆 DO 3L 2WD

1. Marcin Pampi Seat-Racing (6) – Seat Leon Cupra

2. Marcin Herru (36) – Seat Leon 5f Cupra

3. Krzysztof Dziabagos (10) – Honda Civic fk8 Type R

🏆 DO 3L AWD

1. Dawid Dejw (15) – Mercedes A45s

2. Łukasz KowalMX (4) – VW Golf R

3. Kamil Qb3u (14) – Seat Cupra ST

🏆 POWYŻEJ 3L AWD

1. Artur Równy (25) – Ford Focus RS

2. Paweł Nitro_rs (16) – Ford Focus RS

3. Tomek TomoRS (22) – Ford Focus RS

🏆 PRO 2WD

1. Marcin Ex (13) – Honda Civic

2. Marcin ML (29) – Renault Megane R26

3. Bartek bArt_Seat Racing Team (21) – Seat Leon

🏆 PRO AWD

1. Mateusz EURO-MAT (9) – AUDI RS3

2. Darek Zielony Ogień (1) – Ford Focus RS

3. Piotr Człowiek Rozpierdol (78) – Ford Focus RS

🏆 HOT CLASSIC

1. Marcin Ex (13) – Honda Civic

2. Maciej Maciek (44) – BMW E36 Compact

3. Wojciecj Fox&Cat (45) – Honda Civic

🏆 OPEN

1. Piotr LeSiO (65) – BMW E36 330i

2. Andrzej Andrzejsr (63) – Westfield Zetec 2.0

3. Robert Roma (69) – Honda Integra

Autor tekstu: Zespół PR Hot Hatch Cup
Zdjęcia: Andrzej Kozłowski

WWW: www.hothatchcup.pl

FB Pucharu: www.facebook.com/HotHatchCup
FB Klubu: www.facebook.com/HotHatchPolska

Posłuchaj podcastu Magazyn Motór o Hot Hatch Cup i dowiedz się dlaczego musisz dołączyć do naszego pucharu.

POSŁUCHAJ www.motormag.pl/podcast

Apple Podcasts www.apple.co/32AreDf
Spotify www.spoti.fi/2I9H3at

Pierwszy sezon pucharu time attack samochodów typu Hot Hatch wystartuje już 29 marca na torze wyścigowym Silesia Ring. W sezonie 2020 organizatorzy zapowiadają 4 rundy.

Hot Hatch to termin określający sportowe wersje kompaktowych i subkompaktowych samochodów osobowych z 3- lub 5-drzwiowym nadwoziem typu hatchback. Ich rosnąca popularność oraz chęć rywalizacji na torach zachęciła klub Hot Hatch Polska do współorganizacji pucharu time attack. Drugim współorganizatorem został zespół odpowiedzialny za Miata Challenge, ligę Mazdy MX-5, mający za sobą realizację ponad 50 imprez torowych. Event logistycznie wspierać będzie MotoKreacja – motoryzacyjna agencja eventowa. Połączone siły oraz doświadczenie zebrane w MC pozwolą na organizację ligi jakiej jeszcze nie było na polskim rynku.

Prologiem Hot Hatch Cup był event „Gra o Tron” zorganizowany przez klub we wrześniu 2019 na Torze Jastrząb. W zawodach wzięło udział blisko 60 aut podzielonych na klasy. Wystartowały między innymi Focusy RS i ST, Megane RS, Mercedesy AMG klasy A, Hondy Civic TypeR, Audi A3.

Byliśmy bardzo zadowoleni z frekwencji i atmosfery pierwszej imprezy. Rozmawialiśmy z zawodnikami i wielu dopytywało o regularną ligę time attack. W końcu kto mając Hot Hatcha nie chciałby zaliczyć wypad na tor? Zaprosiliśmy do współpracy zespół eventowy Miata Challenge. Chłopaki mają ogromne doświadczenie w imprezach torowych także o przebieg rund możemy być spokojni. W 2020 startujemy z pierwszym sezonem pierwszej w Polsce ligi time attack dedykowanej Hot Hatchom.  – opowiada Paweł Kukułka, prezes Hot Hatch Polska.

Organizatorzy przewidują aż 11 klas. Główny podział dotyczy pojemności silników gdzie stosuje się mnożnik x1.5 dla turbo o ile auto jest doładowane. Stosowany będzie także podział ze względu na napędy AWD i 2WD (FWD i RWD) oraz opony używane przez Zawodników – no slick i slick. Zależnie od zgłoszeń przewiduje się także klasy dodatkowe jak Klasa Classic dla aut 20 lat + będących niejednokrotnie prekursorami tego segmentu motoryzacji np. Golf I GTI, Peugeot 205 GTI.

Pierwszy sezon zaczynamy i kończymy z przytupem na torze wyścigowym Silesia Ring. To chyba najładniejszy obiekt wyścigowy w tej części Europy. Zaliczymy także rundy na technicznym Torze Jastrząb oraz szybkim Moto Parku Ułęż powstałym na terenie byłego lotniska wojskowego. Planujemy także wyjazd treningowy na Tor Poznań. – dodaje Paweł Kukułka.

Terminarz RUND Hot Hatch Cup 2020:

• RUNDA 1 – 29 marca – SILESIA RING
• RUNDA 2 – 6 czerwca – TOR JASTRZĄB
• RUNDA 3 –  12 września – MOTO PARK UŁĘŻ
• RUNDA 4 – 25 października – SILESIA RING

TRENING – 18/19 kwietnia – TOR POZNAŃ

Autor tekstu i zdjęć: Zespół PR Hot Hatch Cup

WWW: www.hothatchcup.pl

FB Pucharu: www.facebook.com/HotHatchCup
FB Klubu: www.facebook.com/HotHatchPolska